 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
El Mundial de Resistencia 2017 celebró este pasado fin de semana su primera cita de la temporada, la mítica Bol d’Or, una larguísima prueba de 24 horas de duración en la que el vigente campeón del mundo, el Suzuki Endurante Racing Team, se adjudicó la victoria con una ventaja de 10 vueltas sobre el Team SRC Kawasaki y el Trick Star Racing.
Vincent Philippe, Anthony Delhalle y Etienne Masson completaron una carrera prácticamente perfecta, sin problemas mecánicos ni caídas, liderando la carrera durante 683 vueltas de un total de 687 giros, llevándose los 40 puntos por la victoria y otros 20 puntos extra por haber liderado la prueba en su ecuador, sumando un total de 60 puntos en la general.
Segunda posición para el equico francés SRC Kawasaki
El ganador del año pasado, el SRC Kawasaki, se tuvo que conformar con la segunda posición del podio. La estructura francesa contaba este año con la ayuda de Randy De Puniet junto a Gregory Leblanc y Fabien Foret, un plantel de lujo que se vio frenado por un problema en el eje de la rueda de trasera de su Ninja ZX-10R nada más caer la noche.
Excelente resultado para el equipo EVA Trick Star Racing en su primera carrera de resistencia fuera de Japón. La estructura nipona, que hasta ahora sólo había disputado las 8 Horas de Suzuka, logró alcanzar la tercera posición del podio gracias al excelente trabajo de Erwan Nigon, Osamu Deguchi y Hitoyasu Izutsu, que cruzaron la línea de meta a sólo 11 vueltas del equipo ganador.
Excelente tercer puesto para el EVA Trick Star en su debut
El Maco Racing Team de Greg Junod, Anthony dos Santos y Marko Jerman se quedó a sólo una vuelta del EVA Trick Star Racing, terminando por delante del FCC TSR Honda, uno de los equipos japoneses punteros, que se aseguró la quinta plaza en esta Bol d’Or con Shinichi Ito -cuatro veces ganador de las 8 Horas de Suzuka-, Damian Cudlin, Kazuma Watanabe y el español Arturo Tizón.
Mala suerte para el GMT94 Yamaha, autor de la pole position, que aspiraba a la victoria en su tierra. La estructura de David Checa terminó en novena posición después de sufrir dos caídas, remontando más de 25 posiciones en la parte final de la carrera. Otro de los equipos Yamaha oficiales, el YART, se tuvo que retirar por un problema en el motor de su YZF-R1.
Quienes tampoco pudieron acabar fueron los miembros del equipo oficial Honda Endurance Racing. Una caída primero y un fallo en la caja de cambios después puso fin a su participación en esta Bol d’Or tras haberse colado en el top 3 durante los primeros giros.
El Penz13.com BMW Motorrad Team también tuvo que cerrar la puerta de su box por fallos en el motor, mientras que el Team April Moto Motors Events rompió la caja de cambios en la vuelta 56. Peor le fueron las cosas al equipo norteamericano Team Rabid Transit de Iván Silva, que sólo pudo completar tres vueltas.
Finalizada esta primera prueba del Mundial de Resistencia, el SERT domina la general con 60 puntos. Le siguen el SRC Kawasaki con 33 puntos y el EVA Trick Star Racing 33 puntos.
Aquí tienes un vídeo con imágenes de la carrera:
La próxima cita del Mundial de Resistencia será ya en 2017, el fin de semana del 17 al 19 de marzo, con las 12 Horas de Portimao.
Bol d’Or 2017 - Carrera
